镇江西火车站旧址

镇江西火车站旧址包括宝盖山隧道、碉堡、工务段、办公楼旧址等。宝盖山隧道位于镇江市润州区宝盖山，始建于清光绪三十一年（1905年），是当时沪宁铁路镇江火车站建设中耗银最多的一项工程，也是沪宁铁路上建设的第一座铁路隧道。宝盖山隧道位于镇江西站东侧，高5.5米，宽7.95米，原长度为406米。1931年，东段峒体61米开挖成路堑，隧道长度缩短为345米。1978年沪宁铁路复线竣工后，宝盖山隧道所在线路改为支线，其作用逐渐下降，于2004年停用。 现宝盖山隧道东、西两面的入口处已用砖封砌，入口两侧立柱上分别刻有“1905”和“1908”字样，字迹清晰。宝盖山隧道历史悠久，是镇江乃至中国近现代交通运输业发展的重要历史见证。碉堡位于隧洞口西，平面呈六角形，钢筋混凝土结构，厚约66厘米，朝外有人字形的射击口，正有瞭望孔。高约5米。工务段旧址曾作为镇江火车站办公用房，现用作居住，前设西式券廊。