栖霞区区级文物保护单位介绍

栖霞山天开岩摩崖石刻 天开岩是栖霞山历史上重要的摩崖题刻地，根据记载，这里有众多名人题刻，岁月沧桑，一些题刻今已难寻，尚存题刻从南朝到清，历史跨度大，保存较好。郑孝胥摩崖题刻：楷书，清，1889年，78乘73厘米；迎贤石摩崖题刻：楷书，北宋1065年，38乘21厘米；明西林庵主题刻：明；唐界章题刻：楷书，清，1748年，…

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靖安王家大村王氏祠堂 王家大村祠堂始建于明代，砖木结构，座北朝南，前后二间共十一间，祠堂面阔18米，进深21米，大门门额上有石匾，上刻“王家宗祠”四字，门两边有石鼓，上雕二龙戏珠图案，天井地面铺设青砖，正屋南面有古典木格屏风式门窗与天井相隔，墙面青砖主要是立砌，屋面为小瓦，未进行过大修。目前房屋产权归村部，非王氏所有。2…

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文天祥诗碑亭及金陵驿旧址 该处为金陵驿旧址，据记载，元朝至元十六年(1279年)深秋，此时南宋政权已覆亡，金陵(今南京)也被元朝军队攻破，南宋大臣、文学家、民族英雄文天祥被押送往元朝首都燕京(今北京)时，在建康金陵驿(现栖霞区马群街道附近驿道上所设的驿站，宋元之际的金陵驿建有华丽楼舍)羁留了两个多月，曾在此抚今思昨、触景生情…

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受降井 位于栖霞寺明征君碑前，已干涸。朱洁轩《栖霞山志》载：“民国三十四年(1945)八月，日军战败，国民政府将日俘一部集中栖霞寺，听候遣送。日俘自凿井，专供俘食用。井在寺前二十码，因名受降井。”井栏为当年从栖霞山上移来的古井井栏。…

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南京晓庄碉堡 该碉堡位于晓庄卫生学校一在建楼房北侧，系民国期间建筑，钢筋混凝土结构，门朝西，门顶至碉堡顶约2.1米，碉堡直径约2.5米，有四个枪射击孔，四面分布。…

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乌龙山炮台遗址 乌龙山炮台属于江宁要塞炮台，建于清代，民国时期，炮台继续使用，且用德制炮，炮台用混凝土浇铸，山下有一块空场地，为炮兵训练的场地。1937年12月，南京沦陷前，炮台官兵为保卫南京，坚守乌龙山炮台，抵御日舰西上，英勇顽强，乌龙山炮台发挥了重要作用。…

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龙潭定水庵遗址 据志书记载，清初即有此庵，供南来北往僧众挂单之用，庵附近原有一块道光六年石碑，因长年被人坐卧，字已全部磨灭。该遗存由来已久，清《宝华山志.华山定水庵记》中提到此石，石上有摩崖题刻，民间称为“定水石”，相传洪水上涨到此石时便不再上涨，实为一自然地理现象，赋予人民群众对战胜洪水的希望。在上世纪八十年代的…

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黄质夫墓 墓南北向，为一打开书之造型，用混凝土浇铸，北侧立一长方形黑色大理石，上 书-：黄质夫、徐宜耘之墓。楷体阴刻帖金。墓南侧的混凝土上镶嵌一长方形黑色大理石，内容为黄质夫生平事迹介绍，由江苏界首师范、浙江湘湖师范、江苏栖霞乡师、国立贵州师范勒石敬立。碑文即生平介绍皆为南京书法家刘浚川书写。…

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官窑村遗址 该遗址至今未进行过考古发掘，目前可见3张窑址，根据专家勘测，有2张为明早期窑（土框窑），1张为明晚期窑（砖窑）。窑址附近有古井1个，通便民河的小河一条，当地百姓相传历史上这里有72张窑。…

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龙潭火车站民国建筑 此建筑传为日军侵华期间建造，主要供日军控制龙潭火车站的日方人员居住。面阔20米，进深16米。坐北朝南，砖木结构，原屋内有榻榻米，墙下部有透气孔，天花为老式木条钉拼而成，主建筑的左后侧延伸出一间，建国后，此屋供龙潭火车站职工居住，榻榻米结构被拆除，东边墙上的一个窗户后被拆成一扇门。…

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龙潭龙小山地堡 该地堡为民国建筑，江防用，从顶部看为八边形，东侧有入口，北侧有枪眼，东西两侧边长1.7米，南北两侧边长1.2米，其余四条略短。地堡为钢筋水泥结构，现大部已埋入土中。…

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中国水泥厂河西街民国建筑 河西街民国建筑坐北朝南，共有两幢，前幢共有8间，屋顶呈梯形状，梁为木结构，传梁上有日文字，屋面为水泥瓦，房宽5.4米，高约4米，屋内原有榻榻米，建国后被厂职工拆除。后幢为厨房，斜顶，高4米，宽4米，亦为水泥瓦屋面，外墙亦用水泥抹面。…

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中国水泥公司龙潭工厂旧址 中国水泥公司龙潭工厂旧址现仅存化验室楼房一座，四面坡顶，楼上朝北有阳台；高级技工电话楼房一座，两面坡顶，屋脊上带天窗，有排烟烟囱，厂长佣人及理发室楼一座，两面坡顶；另有俗称“三十间”的二楼住宅建筑共三座，两面坡顶，楼上檐下有走廊，楼后有厨房。这些建筑都为木梁架，有的还使用水泥瓦，此外“三十间”之西的…

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栖霞御龙桥 位于栖霞镇南九乡河上，系乾隆皇帝南巡时建造，故名“御龙桥”。民国时，御龙桥是九乡河上最大的石桥，是当时到甘乘乡必经之路。桥西侧原有清同治七年(1868)乡民捐修记事之碑，现无存。新中国成立初，地图注该桥为“玉龙桥”。…

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龙潭南街炮楼 南街炮楼为一正方形建筑，青砖砌建，相传地基建在杉木桩上，至今墙体未开裂，长宽各4米，北面有2个窗户，西面1个，东、南面不详。传为民国年间龙潭自卫团集资建造，三层，顶凸出，有木栏杆。…

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龙潭司门桥 位于龙潭镇南街与湾河街之间，架设在湾河上。龙潭在宋时设巡检司，根据桥名，疑此桥应在巡检司门前或附近。司门桥原为拱形桥，桥长约8米，宽4米，建桥之始全采用青石构筑，其护栏石质风化严重，足见其历史久远。历史上由于江水不断南移，街面始终呈低洼态势，桥两端路面不断抬高，致桥面已看不出拱形。今原桥身石材被水泥…

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西沟桥 该桥在当地又称鲍（音bao)桥，桥下河俗称东头河，现已淤塞，旧时可通到漳桥，历史上为南京通往龙潭镇的必经之桥，东西向，钢混结构，平桥，桥长13.8米，宽6.4米，桥栏杆上下2米长，其中桥面以上1米，桥栏厚0.30米，从桥水泥结构及制作工艺看，极有可能为民国期间建造。…

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